Samudra Guptaसमुद्र गुप्त
Retired ADEN Etawahसेवानिवृत्त ADEN इटावा
North Central Railwayउत्तर मध्य रेलवे
Four decades building and maintaining the tracks that connect India — from mainline permanent way to complex yard remodeling, gauge conversion to ultrasonic testing.चार दशक भारत को जोड़ने वाली पटरियों का निर्माण और रखरखाव — मुख्य लाइन स्थायी मार्ग से लेकर जटिल यार्ड रीमॉडलिंग, गेज परिवर्तन से अल्ट्रासोनिक परीक्षण तक।
P.Way Coaching in Jhansi — for departmental promotionझाँसी में प.वे कोचिंग — विभागीय पदोन्नति के लिएP.Way Coaching for Railwayप.वे कोचिंग फॉर रेलवे
Only for departmental promotion — Track-man to JE (P.Way) / PWI III. Personal coaching by Samudra Gupta, drawing on 42 years of permanent way experience across NCR and CR.केवल विभागीय पदोन्नति के लिए — ट्रैक मन से JE (P.Way) / PWI III। समुद्र गुप्त द्वारा व्यक्तिगत कोचिंग, NCR और CR में 42 वर्ष के स्थायी मार्ग अनुभव पर आधारित।
575, PNB ATM Ki Gali, near Amul Milk Shop
Nandanpura, Sangam Vihar
Jhansi, Uttar Pradesh 284003View on Google Mapsगूगल मैप्स पर देखें
Reach out in Hindi or English. He responds personally.हिंदी या अंग्रेज़ी में संपर्क करें। वे स्वयं उत्तर देते हैं।
Four decades on the trackपटरी पर चार दशक
Key milestones from a career spanning maintenance, construction, testing, and post-retirement advisory.रखरखाव, निर्माण, परीक्षण, और सेवानिवृत्ति उपरांत सलाहकार सेवा तक फैले करियर की प्रमुख उपलब्धियाँ।
Samudra Gupta joined Indian Railways on 20 July 1983 in Gwalior. Over 38 years, he served across Nagpur, Jhansi, Gwalior, and Prayagraj divisions — maintaining A-route tracks, building new BG links, conducting USFD testing, and coordinating engineering operations.समुद्र गुप्त 20 जुलाई 1983 को ग्वालियर में भारतीय रेलवे में शामिल हुए। 38 वर्षों में, उन्होंने नागपुर, झाँसी, ग्वालियर, और प्रयागराज मंडलों में सेवा की — A-रूट ट्रैक का रखरखाव, नई BG लिंक का निर्माण, USFD परीक्षण, और इंजीनियरिंग समन्वय।
After retiring as ADEN Etawah in 2021, he continued with RVNL overseeing the Jhansi-Kanpur doubling, then as Resident Engineer, and most recently as Sector Expert under PSSA.2021 में ADEN इटावा के रूप में सेवानिवृत्ति के बाद, उन्होंने RVNL में झाँसी-कानपुर दोहरीकरण की देखरेख जारी रखी, फिर रेजिडेंट इंजीनियर, और हाल ही में PSSA के तहत सेक्टर एक्सपर्ट।
Deep knowledge across track engineeringट्रैक इंजीनियरिंग में गहन ज्ञान
Permanent Way Maintenanceस्थायी मार्ग रखरखाव
24 years on A-route sections across four divisions.चार मंडलों में A-रूट खंडों पर 24 वर्ष।
Points & Crossingsपॉइंट्स और क्रॉसिंग
All turnout types — OR, TWS, 1:8.5 to 1:20.सभी टर्नआउट प्रकार — OR, TWS, 1:8.5 से 1:20।
Construction & Doublingनिर्माण और दोहरीकरण
13 years of new BG links, gauge conversion, electrification, and doubling.13 वर्ष नई BG लिंक, गेज परिवर्तन, विद्युतीकरण, और दोहरीकरण।
Yard Remodelingयार्ड रीमॉडलिंग
Major yard remodeling and new installation works.प्रमुख यार्ड रीमॉडलिंग और नई स्थापना कार्य।
USFD Rail TestingUSFD रेल परीक्षण
3.5 years of ultrasonic flaw detection across Jhansi Division.झाँसी मंडल में 3.5 वर्ष अल्ट्रासोनिक दोष संसूचन।
Curves & Alignmentवक्र और संरेखण
Speed calculations, curve realignment, grade compensation.गति गणना, वक्र पुनर्संरेखण, ग्रेड प्रतिपूर्ति।
For track personnelट्रैक कर्मियों के लिए
Quick reference tools, data tables, and IRPWM quiz for field use and exam prep.क्षेत्र उपयोग और परीक्षा तैयारी के लिए त्वरित संदर्भ उपकरण, डेटा तालिकाएँ, और IRPWM प्रश्नोत्तरी।
Curve Speed Calculator
As per IRPWM Para 401 onward
131.23 kmph
Vmax
R = 1750 m
-42–108
Cant
Transition Length
Verification (TL = 120 m)
V = 0.27 × √((Ca + Cd) × R)
Vmax (131.23) ≥ Sectional speed (130) — No PSR needed
• CTE approval required if desirable transition length is not provided — IRPWM Para 405(3)
• PCE approval if curve cannot be designed for 160 (Grp A) / 130 kmph (Grp B) — Para 405(5)
• Not for turnout/crossover in curve — use separate rules
Crossover Length Calculator
O.L. (SRJ to SRJ) = X + 2A, where X = D × crossing number
Turnout Quick Reference
BG on PSC Sleepers with CMS Crossing
| Type | SRJ-TNC | A (mm) | ANC 52kg | ANC 60kg | Use |
|---|---|---|---|---|---|
| 1:8.5 | 26,295 | 12,025 | 132 | 141 | Goods yards, sidings |
| 1:12 | 37,100 | 16,989 | 186 | 198 | Loop lines, main line turnouts |
| 1:16 | 47,764 | 20,970 | 248 | 264 | High speed turnouts |
| 1:20 | 59,330 | 25,850 | 310 | 330 | Highest speed, passenger lines |
Abbreviations
Yard Layout — Calculations & Linking Workयार्ड लेआउट — गणनाएँ और लिंकिंग कार्य
A practical field guide for track personnel — covering turnout installation, yard layout calculations, track linking, and construction. Based on 42 years of hands-on experience.ट्रैक कर्मियों के लिए एक व्यावहारिक फील्ड गाइड — टर्नआउट स्थापना, यार्ड लेआउट गणना, ट्रैक लिंकिंग, और निर्माण। 42 वर्ष के अनुभव और नवीनतम RDSO ड्राइंग पर आधारित।
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